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DAY 23
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從PM到雙軸轉型顧問的華麗轉身系列 第 23

Day23 - 讀書心得 - 圖解全球碳年鑑(揭露所有關於碳的真相)

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要分享的最後一本讀書心得的書, 稱不上是書, 應該比較像是一本百科全書, 即圖解全球碳年鑑 包含了許多綠金知識, 從所有關於碳的名詞, 到科學統計數據, 並且列出現在可以做的行動步驟(Action), 若是對許多碳相關名詞還不太熟悉的朋友, 就可以靠著這本年鑑大幅補充相關的知識基礎, 而我們因為已經閱讀相關文獻有一段時間了, 反倒是來看看是否有什麼自己遺漏學習的內容?並且找看看有什麼不同的議題與觀點!

其實美國前總統歐巴馬(Barack Obama)的這段話 「我們是感受氣候變遷效應的第一代,也是還能為它做點什麼的最後一代」 我也是從這本書上讀到的, 只是另外結合了10,000天的Milestone已經先寫在前面的篇幅了~~ 另外也有一句蠻經典的話是聯合國秘書長潘基文(Ban Ki-moon)說的 「不可能有B計畫(Plan B),因為人類沒有第二個地球(Planet B)」, 透過Plan與Planet的些微差異, 但大幅反差強調了這個不可逆也沒有備案的處境, 另外還有一句常常聽到的比爾蓋茲的說法 「我們總是高估未來2年會發生的改變,而低估未來10年將發生的改變,別讓自己誤以為安全而不採取行動」 意即我們常常在意短期的潛在變化卻忽略了長期的影響風險@@

記得書中還寫到一些有趣的議題, 比方說交叉路口設置圓環除了可以減少車禍與交通堵塞, 同時也有助於減少燃油消耗, 因而降低碳排放23%~34%, 這樣說來台南市區比較多圓環的設置, 或許多少有助於降低局部的停等紅燈的廢氣與交通碳排放~ 有時候你會發覺, 很多事情也見得就是新技術才能做到節能減碳, 透過一些管理手段來造成行為改變就能開始減碳, 就像最近讀到一篇法國的永續新聞, 他們設立了"低碳車道" 什麼意思? 其實就是台灣已經實施多年的"高乘載管制" 意即你要上路至少要多位乘客共乘, 不能單獨開車, 用以降低交通的平均碳排, 是不是除了過去減少塞車的目的之外, 又延伸了可一起降低碳排放的Co-Benefits的效果了呢?

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